5月8日，一列旅客列车即将通过宝成铁路新109隧道。
作为入川物资的重要运输通道，在汶川地震中损毁后新建的宝成铁路新109隧道自2008年11月开通以来，已安全通过列车2万多车次，为灾后重建提供了坚实的运输保障。新华社发（唐振江 摄）
5月8日，柴桦林（左一）与工友在宝成线新109隧道北口检修线路。在汶川地震中损毁后新建的宝成铁路新109隧道自2008年11月开通以来，已安全通过列车2万多车次，为灾后重建提供了坚实的运输保障。
汶川地震发生时，宝成铁路109隧道发生塌方，一列通过隧道的油罐车起火爆炸。西安铁路局略阳工务段马蹄湾桥路车间副主任柴桦林冒着生命危险，孤身一人进入109隧道200多米，对隧道和货物列车受损情况进行详细检查，为隧道抢险和后期加固提供了第一手宝贵资料，因而荣获“全国抗震救灾模范”称号。如今，柴桦林负责宝成线包括新109隧道在内的80多公里线桥设备的养护、维修任务，坚守着“生命线”。新华社发（唐振江 摄）
