未来北京是怎样的?轨道交通是否会通往郊区?新城何时才能像城里一样繁华?……随着今天在北京规划展览馆开幕的《首都第十八届城市规划建筑设计方案汇报展》，这些都将清晰呈现。
四年内，北京轨道交通将通往通州、门头沟、昌平等新城的核心部位。到2015年，全市轨道交通换乘车站将达到58座，轨道网络近600公里。
其中，新建线路共计七条，都是穿越城市功能拓展区和城市新区的线路，包括8号线联络线、昌平线二期续建项目、15号线、西郊线、6号线西延、S1线西段以及6号线东延。
有了线路，更要有配套和服务，才能带动新城发展，卸载中心城的压力。以房山长阳起步区的规划为例，万科长阳商业综合体项目，将以特色体验式购物中心激活当地的活力，为周边仍处于城市化初级阶段的荒僻地带，输送服务，吸引人气。总建筑面积12.8万平方米的综合体内，被设置成五层服务场所，包括购物、餐饮、电影、溜冰场、儿童体验等综合功能。
而在相当一部分新城规划内，不仅看重发展动力，还因地制宜的寻找特色发展之路。
通州台湖区域规划中，慢行生活首先践行在交通里，规划倡导健康的生活方式，将慢行交通体系与公共服务设施紧密结合;在昌平未来科技城，200万平方米的公共核心区被植入一颗绿色的心脏，角状布局，宜人的步行路径，集中所有公共空间功能的空间小品，从形式到内涵都被打造成未来的、科技的、绿色的创新之城。
此外，一些关乎规划的细节数据也都在本次展览中全新亮相，土地价值因子分析图、光照比重分时图，乃至风速流量图等，虽然专业，但却让人了解更多关于生活、关于城市、关于自身的重要细节。
