包(头)西(安)铁路蒲城段施工过程中，不与当地文物部门沟通，施工前期文物勘探粗疏，截至昨天，包括明代兵部尚书赵宪墓等9座古墓遭到施工破坏，蒲城县文物局正在起草文件，准备向省文物局汇报。
铁路线差点横穿泰陵陵区
据蒲城县文物局文物股迟股长和稽查股贺股长说，包西铁路线选址定线、打桩亮界征用土地时候没有告诉县文物局。
他们发现桩打在国家重点文物保护单位泰陵(唐玄宗李隆基陵寝)保护区，并准备征地后，当地文保员和群众及时向县文物局反映，县文物局向省文物局汇报后，省上派文物专家会同当地文物工作人员调查发现，包西铁路线从东北方向进入泰陵陵区，在神道、下宫以南，鹊台以北穿过，向西南方向延伸而出。2008年5月28日，省文物局致函西安铁路局后，才更改了线路，保证了泰陵的完整性。
即便如此，并没有引起施工方的重视，施工以来屡屡有地下文物遭破坏。
勘探有误 古墓屡遭破坏
按照《文物法》规定，工程施工前要在当地文物部门的协调和配合下进行文物勘探，对探出来的地下文物要及时向省级文物部门报告并组织发掘。
但是，从铁路线开始施工直到今年3月份，蒲城县文物局在巡查中发现9处古墓葬遭到破坏，其中包括明代兵部尚书赵宪墓。目前有施工中破坏比较轻的5个墓葬正在由省文物局组织发掘。
迟股长和贺股长告诉记者，在荊姚镇发现了几处被破坏的古墓后，他们找到施工的中铁十一局集团一公司包西铁路项目经理部，施工方说文物勘探是由省文勘公司负责。
县文物局工作人员了解到，文勘公司将此段的勘探业务转包给渭南一单位，渭南这家单位并没有按照规定勘探，蒲城境内51公里的地段，仅勘探不到四分之一的面积。
况且，勘探过程中，孔距过大，孔深不够，导致文物被遗漏和破坏，甚至出现施工中把夯锤掉进墓葬的事情。县文物局在其探过的路段抽探，发现了两处古墓。文物工作人员说，没勘探过的很多地方被施工方用机器强夯快速打压，不知道多少文物葬身夯底。在桥陵文管所的院子有十余块被破坏的墓葬石门，在停车场有一卡车被毁坏的墓葬石门匾额等，上面还有精美的雕刻。
4月3日下午，在荊姚镇中铁十一局集团一公司包西铁路项目经理部办公室，一位自称姓黄的人员说，从来没有听过文物被破坏的事情。昨天下午，蒲城县文物局工作人员表示，施工中被破坏的一些古墓还在清理发掘之中。
