在即将到来的7月、8月、9月中，河北机场集团大力开发旅游航线，开发红色旅游产品，多方组织客源，期望在暑期旅游旺季，能够带来至少125万人次的客流，为完成年客流量408万人次打下坚实的基础。
按照规划，石家庄机场今年旅客吞吐量要突破408万人次，目前，时间已经过半，但是客运量只完成了44%，尚不足半。面对马上到来的暑期旅游旺季，河北机场集团提出“暑期安全生产大会战”，确保在三个月的暑期内，完成旅客吞吐量125万人次，货邮吞吐量1.2万吨。
针对暑期旅游热的特点，石家庄机场重点加密暑期旅游航线，包括秦皇岛、大连海滨游航线，呼和浩特、鄂尔多斯、包头草原游航线，以及传统旅游热点昆明、西安、成都等航线。加密广州、南京、厦门等重点商务航线。乌鲁木齐、青岛、银川等航线更换大机型，增加可用座位。积极联系韩国有关航空公司，争取7月中旬开通至韩国首尔的国际旅游包机航线。据记者了解，机场方面目前已经筹集资金1.8亿元用于航线航班引进。
另外，石家庄机场将努力开通尚未通航的省会城市航线，尽快恢复至合肥、兰州、贵阳等省会城市航线，加强省内支线航班与国内干线航班的衔接，提升服务，简化手续，努力实现中转联程的无缝衔接。
在加密航线的同时，暑期，石家庄机场还将大力开发河北红色旅游产品，吸引进港客源，提高河北红色旅游的影响力，开发各种服务百姓的航线产品，重点开发“体验飞——畅游河北”等一系列的惠民航线产品，进一步挖掘潜在的市场客源。
在城市候机楼建设上，在不断完善已建成的保定、沧州、邢台三个城市候机楼功能的基础上，加速建设衡水、邯郸城市候机楼，同时加密各地市至石家庄机场旅客直通车密度，开通石家庄西部城区到机场的班车，并实现公交化运营，巩固和回流周边客源。
随着春秋航空投放到石家庄机场的A320飞机的即将到位，暑期，石家庄机场将有至少10架飞机的运力驻场，其中包括东航河北分公司的4架，河北航空公司的5架。驻场飞机的增加，能够有效的协助机场完善航线网络，织密航班密度，从而为提高吞吐量夯实运力保障。
