12月31日，四川乐坝至巴中铁路建成，标志着革命老区巴中结束了不通铁路的历史。
乐坝至巴中铁路，位于四川省东北部米仓山南麓巴中市境内，从既有普济至乐坝地方铁路的乐坝站接轨，经巴中市南江县的赤溪、下两、元潭和巴州区的枣林等乡镇，南至巴中市北面设巴中站，线路全长51.197公里。该线路设计标准为地方铁路I级;全线特大桥1座、大中桥56 座、涵洞115 座、隧道17座，桥隧总长占全线长度的44.6%;设计目标时速100公里。
这条铁路与广元至乐坝铁路相连到达宝成铁路的广元站，连接拟建的巴(中)达(州)铁路，并且东与襄渝铁路相接，从而形成一条重要的区际干线。
它的建成对改善川北革命老区交通条件、加快沿线红色旅游和矿产资源开发、促进该地区经济发展和沿线人民脱贫致富具有重要意义。
