12月23日，内燃机客运列车在京九铁路天津段驶过。奋战在京九铁路电气化改造工程(天津段)高压输电工程的国家电网天津公司职工，克服冬季施工带来的各种困难，确保改造施工顺利进行。据介绍，京九铁路电气化改造(天津段)新建主变压器容量12500千伏安，除新架线路和改造线路外，还组建铁塔57座。据了解，总投资超过76亿元的京九铁路电气化改造工程北起北京西，南至江西乐化，包括津霸、麻武联络线，正线全长1422公里，列车平均时速将由现在的120公里提高到160公里，并与我国中东部地区电气化铁路联网成片。
12月23日，内燃机客运列车在京九铁路天津段驶过。奋战在京九铁路电气化改造工程(天津段)高压输电工程的国家电网天津公司职工，克服冬季施工带来的各种困难，确保改造施工顺利进行。据介绍，京九铁路电气化改造(天津段)新建主变压器容量12500千伏安，除新架线路和改造线路外，还组建铁塔57座。据了解，总投资超过76亿元的京九铁路电气化改造工程北起北京西，南至江西乐化，包括津霸、麻武联络线，正线全长1422公里，列车平均时速将由现在的120公里提高到160公里，并与我国中东部地区电气化铁路联网成片。
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