青藏铁路2006年7月1日全线开通运营以来，积极促进地方经济社会发展，给沿线人民群众生活带来巨大变化。在青藏铁路全线开通即将满5周年之际，本报再次派出特别采访组，驱车从青藏铁路零公里处出发，沿全线采访。从今日起，本报开辟《重走青藏线》专栏，现场发回的报道。 银装素裹的群山中，唐古拉车站显得格外耀眼。 灿烂阳光的映照下，拉萨站旅客乘降秩序井然。 …… 6月13日16时，一行来到青藏铁路公司调度指挥所格尔木至拉萨行车调度台。值班主任杨柏宗轻点鼠标，千里外的唐古拉、拉萨等车站的实时图像清晰地显示在电脑上。 全线设置了视频监控系统，有了它，设备状况一目了然。杨柏宗边操作电脑边向讲解系统功能。 调度台前方，长达16米的行车调度指挥显示屏占据了办公区的大半个空间。45个车站排列整齐，列车运行状况尽收眼底。 我们采用了先进的列车控制技术和卫星定位系统，全线出现任何异常，调度员都能立即远程分析处理，以往用尺子和铅笔搞调度和现在没法比。青藏公司调度指挥所常务副主任张中原介绍说。
