8月29日，记者从海南航空获悉，公司当日停牌，并将于下午两点召开股东大会，审议海南航空以10.8亿元受让公司控股股东大新华航空有限公司（下称“大新华航空”）持有的新华航空32.41%股权事宜。
在电话里，海南航空董事会人士向记者透露：“按照规定，在股东大会上，关联方海航集团、大新华航空、海南省发展控股有限公司（下称“海发控股”）将不参与投票。最终审议结果将在30日公布。此外，30日还将公布公司中期业绩。”
据悉，大新华航空目前持有海南航空48.62%的股份，海发控股为海南省政府全资企业，是海南航空的实际控制人。
伴随着海航以10.8亿元受让大新华航空持有的32.41%股权。海航集团航空资产是借助大新华航空赴港上市、抑或借助海航平台，实现境内上市，备受业界关注。
29日，兴业证券发布最的新研究报告显示，此次海航受让大新华航空所持新华航空的所有股份，使得海航集团的航空资产是由大新华航空，还是由海南航空作为整合平台，出现了不确定性。
据悉，从2004年起，海航集团开始部署其航空业务从海南航空向大新华航空转型，并力争推动大新华航空赴港上市。但是随后上市进程延缓。
彼时，海航集团董事局主席陈峰向媒体表示，大新华上市延缓主要由两个原因，一是2008、2009年资本市场大环境恶劣，二是相关方案仍需证监会、民航局等部门批准。
兴业证券研究报告显示，未来不排除海航集团将旗下众多航空资产注入海南航空，以打造境内整合平台的可能性。
对此，海南航空董事会上述人士表示：“大新华航空赴港上市确实在推进中，但是暂无具体的时间表以及具体方案。是否将海航集团航空资产注入海南航空，也暂无定论。”
据悉，在29日的海南航空股东大会上，还将审议公司更换董事的报告。据悉，因为工作调动原因，王英明不再担任公司董事职位，拟提名其为公司董事候选人。
