“达成铁路事关企业在成都铁路建筑市场的未来，只有破釜沉舟、背水一战，才能赢回工期，赢回信誉，赢回市场”。在4月12日晚碰头会上，中国铁建中铁十五局集团六公司达成项目部全体干部职工达成一致共识。
作为沪汉蓉客运通道的重要组成部分，达成铁路新建双线段是集团公司目前西南地区参建最大工程项目，也是成都铁路局上下高度关注的一项重点工程，工程投资规模大，影响面广，它的建成对于缓解川渝地区间客货运输紧张压力，加快沿线经济开发将产生深远影响。
六公司达成项目部主要担负达成铁路西段线上铺轨、架梁任务。自2006年上场以来，努力克服资金短缺、桥梁类型多、施工工艺新颖复杂、线下工期滞后等困扰，不畏艰险，迎难而上，顺利实现各阶段节点工期目标，并连续创造了单工班日架32米整孔箱梁6孔的好成绩。为确保5.30全线开通，六公司总经理薛学勇亲自率队增援达成，把脉诊断突出困难，连续多日亲临现场，坐镇指挥，近距离接触职工，为职工加油鼓劲，使全体员工倍受鼓舞，队伍士气空前高涨。面对生产要素满足不了工期进度需求的现状，他们从公司机关及其他单位抽调懂生产、会管理、善协调的精兵强将汇集达成，定人定岗定责，举全公司之力保开通。
公司副总经理周朝元长期驻守现场，亲自督战，并身体力行主抓道砟卸车卡脖子工程。 与此同时，项目部严把安全、质量控制关，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，绝不因抢工期而丢弃安全与质量。要求安质部门制定大干期间安全应急预案，以周为单位定期开展安全质量大检查，对存在的安全质量隐患早发现、早动手、早解决，对新上场农民工严格岗前安全培训，培训率达到100%。对于违反安全管理制度的人员加大处罚力度，一视同仁，铁腕抓安全，确保安全始终处于可控状态。
