把车开到关口，停车后转乘地铁入关，这在地铁时代的深圳不再只是一个梦想。昨日，深圳市委常委张思平在调研地铁4号线周边配套设施时透露，民乐站地铁出口旁将建设1100个车位的停车场，为车主换乘地铁提供方便。
昨日下午，张思平带队视察地铁4号线配套工程中，为轨道开通扫清障碍。在现场看到，其中4号线向南段的一处轨道与民房仅距离两三米远，类似握手楼。
地铁4号线的负责人认为，这幢楼已经影响到了轨道运营的安全性，这栋楼临地铁面设置了可开启的窗户，楼顶也有可上人的天台，一旦住户晾晒衣架落入4号线轨道区或带电的接触网上，将导致4号线运营出现重大灾难性事故。
张思平表示，该楼必须在6月16日之前予以拆除，为地铁4号线运营提供安全环境。 地铁4号线通过梅林关口，民乐站正位于关口接驳处，周边有丰泽湖山庄等密集的住宅区，然而从这些住宅区到达地铁口却没有现成的通道，只有绿化带。
张思平表示，希望能尽快建成这些通道，包括扩建梅林检查站两侧的天桥，否则地铁通车之日市民无法到达4号线。
民乐站东南侧有一处正在建设中的停车场，目前仍在土建阶段。据该项目的工程师介绍，这里设置了1000余个社会停车位和几十个大巴停车位，在地铁通车后，龙华周边的市民可以把车停放在这里，步行3-5分钟就可进入到民乐地铁站，非常方便。
不过，周边有市民提出，若停车场收费贵过开车费用，则仍会选择开车。
目前，停车场收费标准尚未明确。 目前，4号线北站站台层设备房全部完工并移交给港铁公司。不过，北站周边配套道路仍在建设当中，与南坪一期平行的留仙大道及高架桥土建已经完成，沥青路面完成8成，预计3月底前全部完成，根据计划5月30日前将全部通车。新区大道主车道、玉龙路主车道的沥青绿化将与本月底前全部完成。
