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丹东工务段坚持“三高”标准 扎实开展秋检秋鉴工作

来源: 火车吧 时间:2011-09-06 09:05:22

  丹东工务段结合季节变化特点,本着检修并重的原则,扎实开展秋检秋鉴工作,组织干部职工对管内1046.203公里线路、1137组道岔和259处道口实施一米不落地健康体检,并对检查发现的各类问题进行集中整治,全面提高管内线桥设备综合质量。

  高起点筹划,分工包保到位。这个段高度重视线桥设备秋检工作,成立了由段长、担任组长的秋检工作领导小组,段9名班子成员包保到车间,各科室包保干部包保到班组,全面抓好秋季设备秋检秋鉴工作。

  为了确保秋检秋鉴工作质量,这个段提早对参加设备检查人员进行了集中业务培训,详细讲解了秋检秋鉴工作注意事项和工作重点。各检查小组按检查项点分工负责,确定了六消灭、一实现、一强化工作目标。

  即消灭假手册,消灭惯性晃车处所,消灭几何尺寸超临修,消灭零配件缺少、松动和失效,消灭轨枕连二及以上失效,消灭正线翻浆冒泥;实现工务管理规范化、程序化和常态化;强化冬前基础病害的整治,为设备安全过冬提供有力支撑。

  为了增强各级干部的责任意识,提高他们发现问题、分析问题、解决问题的能力,这个段领导班子率先垂范,段长、和其他副职全部明确徒步检查正线和站区的量化指标。

  其他包保干部对包保区域的所有线岔设备实行一米不差的全面徒步检查,通过检查及日常掌握的设备状态,找出动态质量薄弱的关键处所、设备状态不良的重点处所,并对所包保工区管内的设备质量负责。

  促使包保干部及时检查发现工区的薄弱环节和关键处所,督促和指导工区对病害处所及时处理,做到谁检查发现,谁负责跟踪整改。 高标准检查,隐患排查到位。这个段组织干部职工逐公里线路、逐根钢轨、逐根轨枕进行一米不落的地毯式全面检查,消灭安全隐患。

  同时,他们还加大对重点地段的检查力度,在曲线地段全面量取正矢、复核超高数据,直线地段全面看,重点量,记录不良位置。他们组织专业探伤人员成立两个焊缝探伤小组,对管内气铝焊缝、道岔尖轨、可动心轨及侧磨轨等关键部位进行一次全面探伤检查,对无缝线路线上存在的已上夹板的伤损钢轨进行解体检查,认真做好探伤记录,及时消除设备隐患。

  这个段还全面检查道口铺面、标志、护桩、拉门等设备的完好程度,并会同电务部门共同检查报警设备是否作用良好的情况。 高质量整治,创优达标到位。

  这个段针对秋检秋鉴工作中检查发现的问题,有针对性、有重点、科学合理地安排好整治工作计划。为全面做好曲线的检查整治工作,他们以车间为单位,成立曲线整治专业队,对所有曲线,按复核后的曲线要素进行精检细拨,及时整治不良曲线。

  为了及时整治正线连续小轨向产生的晃车处所,他们采取改道和拨道相结合的方法进行处理。对直线轨向不良地段全面拨正。他们还利用天窗修时间,集中力量做好正线道床翻浆冒泥处所的清筛整治工作,采取逐空倒筛和换碴的方式清筛处理,消灭正线翻浆冒泥。为了整治接头病害,他们采取打磨、焊补、更换减震夹板和钢轨等方法,消除接头部位的轨面上下左右不平顺问题,对焊头的方向全面调查、量取做好登记。对不良的焊缝、胶接接头、普通接头全部进行打磨,实现站场、区段创优工作目标。

  通过高标准开展秋季秋鉴工作,掌握设备变化的第一手资料,发现和解决影响设备质量的安全隐患问题,为设备平安过冬奠定了坚实的基础。



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