今后，北京市轨道交通无障碍设施将实现标准化。
3月4日获悉，由市规划委组织编制的地方标准《北京市轨道交通无障碍设施设计规程》初稿已完成，该规程将无障碍设计条例细化，对无障碍设施信息标志、站内无障碍通道、站台与车厢的间隙、垂直电梯设置、无障碍卫生间设置等重点问题给出了量化指标。
此次无障碍设施设计规程研究重点是对轨道交通地面入口、台阶、无障碍电梯、无障碍通道、低位无障碍售票窗口及无障碍标志等设计制定明确规定，目的就是更好地推动无障碍设施和环境建设。
在对北京市无障碍设施建设现状及需求进行深入调研，并结合国内外情况进行分析、对比后，最终形成研究成果。
据介绍，为了满足北京老龄化社会、残障人士的特殊需求及建设和谐社会发展的要求，提高轨道交通建设中的无障碍设施设计水平，市规划委组织编制了上述规程，并将在近期召开专家审定会。
北京地铁(城市轨道交通系统)：
北京地铁(Beijing Subway)是服务于中国北京市的城市轨道交通系统。其规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，1971年开始运营。是中华地区第一个地铁系统。
截至2014年12月28日，北京地铁共有18条运营线路(包括17条地铁线路和1条机场轨道)，线路覆盖北京市11个市辖区，重复计算换乘车站共有318座运营车站，不重复计算换乘车站则为268座车站，总长约527千米。 2013年，北京地铁年客运量突破32亿人次，居全球第一，日均客流量过千万已成常态。2013年7月日均乘客量975.03万人次，2014年3月，工作日日均客运量在1000万人次以上，并且在2014年4月30日创下单日客运量最高值，达到1155.95万人次。
2014年12月28日，北京地铁已告别“2元时代”，执行新票价方案，基价为3元 ，进行计程计价，且在乘车过程中设定4小时限时。
