中国电气化铁路日前度过了50岁生日。昨日从中铁电气化局集团公司获悉，中国的电气化铁路历经半个世纪曲折延伸，总里程已经达到近2.6万公里，跃居世界第二位。
1958年，中国电气化铁路从零起步，经过50年的不懈努力，走过了世界电气化铁路发达国家百余年的发展历程，实现了从无到有、从常速到高速、从低吨位到重载的不断跨越。目前，中国铁路电气化率达到32.7%，承担了全部客货运量的50%，经济效益和社会效益十分显著。
根据《综合交通网中长期发展规划》，到2020年，中国铁路营运里程将达到12万公里以上，其中电气化铁路比重将达到60%。
电气化铁路：
电气化铁路，亦称电化铁路，是由电力机车或动车组这两种铁路列车(即通称的火车)为主，所行走的铁路。电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。
