11月5日，施工人员在九江长江大桥铁路桥上调整电气化。日前，京九铁路电气化改造重点控制性工程——九江长江大桥铁路桥完成挂网架线。目前，京九铁路电气化改造工程已接近尾声，预计今年底可达到开通条件。京九线电气化改造工程完成后，列车运行最高时速将从160公里提高到200公里，运输能力将提高近30%，使我国南北铁路通道的运输能力大大提高。
九江长江大桥：
九江长江大桥，坐落在江西省九江市和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔的长江江面上，是中国铁路南北通道京九线和公路干线105国道跨越长江的重要桥梁，也是90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁，全长7675米。
九江长江大桥是中国在长江上建造的第八座大桥，在芜湖长江大桥2000年通车前，九江长江大桥一直是中国最长、工程量最大的铁路、公路两用桥。
九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后中国建桥史上又一个新的里程碑。
九江长江大桥于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的“天堑通途”，为双层双线铁路、公路两用桥。
九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江市的最引人注目的著名旅游景点 。
