昨日下午，青岛市委副书记、市长夏耕对青岛市地铁建设工作情况进行调研，听取了有关工作汇报，实地察看了地铁建设施工现场。他强调，地铁工程功在当代、利在千秋，备受市民的关注。作为施工的组织者和建设者，一定要时刻不忘肩负的重大责任，努力克服各种困难，切实加强施工现场管理，确保工程安全和质量，使青岛地铁成为人民群众满意的安全放心工程、经得起历史检验的精品工程。
在调研中，夏耕来到地铁一期工程(3号线)的河西站施工点，走入位于地下17米的车站及区间隧道施工现场，察看了主体已完工的河西站建设情况和区间隧道开挖进展状况，随后来到正在施工的杨家群竖井现场，询问了解隧道内作业环境和隧道所穿越地层情况及相应的开挖技术、工程造价等。在市地铁工程指挥部，夏耕听取了地铁建设前期工作进展和今年目标任务的汇报，重点了解了土建工程、项目基金筹措管理等方面情况。夏耕对青岛市地铁建设的前一段工作和已经取得的进展予以充分肯定，对参与地铁建设的全体同志表示亲切慰问。
他说，地铁建设从2008年全面启动以来，经过各有关单位的共同努力，取得了积极进展，实现了良好开局。目前，整个建设工作全面展开，各项工作任务繁重。下一步，要千方百计排除一切干扰，全力以赴克服各种困难，在安全、质量得以保证的前提下，加快工程进度，高质量高标准完成既定的任务目标。
夏耕要求，今年要加快实施3号线建设，同步推进2号线建设。要努力实现轨道交通线网与全市发展战略和十二五发展规划相结合，为构筑大青岛城市框架提供联系纽带，为七区统筹提供有力支撑;要与全市产业布局相结合，注重发展地铁经济，使地铁建设带动相关产业的大发展，促进全市现代服务业的发展;要与建设生态环保城市相结合，具有前瞻性地做好综合交通网络的规划修编，使地下轨道交通与高速公路、城际铁路、机场等有机衔接，方便城乡居民生产生活，为建设生态环保城市作出贡献。
在地铁建设中，要始终把安全放在首位，把质量作为核心，确保各项安全、质量责任落实到位。要强化施工管理，推进地铁建设进度计划管理，确保施工现场管理规范有序。要推进队伍建设管理，提高队伍建设水平。要强化资金、宣传、技术、机制、法规五个保障，保证地铁建设资金按期到位。
要加大地铁宣传工作力度，充分吸纳国内外地铁建设的先进技术，把先进可靠的技术设备应用到地铁项目中，为建设国际一流的地铁提供技术支撑。要强化文明施工，既要注意尽量减少施工对周边居民带来的影响，也要做好宣传，使广大居民理解和支持地铁工程建设。 夏耕要求，地铁建设一定要形成合力。
对工程建设中遇到的问题，沿线各区要切实承担辖区内的责任，主动积极协调解决，并建立责任制，为地铁工程建设创造良好条件，营造良好氛围，打造良好环境。 调研中，夏耕特别要求地铁工程一定要阳光操作，严格依法按程序办事，严格实施招标等各项制度和强化全过程监督，不辜负市委、市政府的信任和全市人民的期望。 副市长王建祥，市政协副主席、市发改委主任刘明君陪同调研，并对有关工作提出要求。
据了解，地铁一期工程(3号线)起点为青岛火车站，终点为火车北站，线路总长24.9公里,全部为地下线,设22座车站,计划于2014年12月底通车运营。2号线的前期工作目前已经展开。
