中铁建设集团攻坚克难干好厦门西站工程
中铁建设集团厦门西站项目部开展劳动竞赛
中铁建设集团厦门西站项目部获殊荣
国内铁路站房最长的桁架——福厦铁路厦门西站站房的主梁昨日正式合拢。负责厦门西站施工的中铁建设集团厦门西站项目部负责人张先生介绍，今后，福厦、厦深、龙厦、鹰厦4条铁路将在西站交汇。整个西站站房分为出发层、站台层、高架层三层面，站房内的高架候车厅跨度132米，整个候车厅内没有一根柱子。正是这样，就得在站房内安装一根足够支撑顶棚的主桁架。等主桁架架设完毕之后，就可以进行顶棚施工。
据悉，主桁架在闽南民间俗称“上梁”。由于这根主桁架又长又重，给施工带来了很大的难度。最后，他们采用制作胎架，原位拼装，设置4个提升点采用液压设备整体进行提升等办法，最终将这个庞然大物吊装上架，并成功焊接合拢。另悉，在施工时，中铁建设集团还预留了地铁一和四号线的位置和空间。
