从7月1日起，全国铁路将实行新的调整列车运行图。据了解，备受关注的沪宁城际铁路降速运行方案已经确定，最高限速300公里，届时南京到上海速度最快的一站直达模式列车，比目前最快的列车运行时间多了4分钟。另外，降速运行后，票价可浮动。业内人士分析说，这也意味着火车票也有可能像飞机票一样，在淡季打折卖。
怎么降速？
混合运行新模式
记者从铁道部了解到，在新的运行图中全面实施了三种混合运行的列车开行新模式，即：在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200-250公里两种动车组列车；在时速200-250公里的线路上，同时开行时速200-250公里动车组列车和时速120-160公里普通客车；在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则，满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择。
沪宁城铁限速300公里
京沪高铁初期运营最高时速将确定为300公里，并混合开行时速250公里动车组列车。记者了解到，参照京沪高铁的运行模式，沪宁、武广、郑西三条长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300和250公里两种速度模式。
据介绍，7月1日起沪宁城际铁路列车运行方案将同步调整，分别开行时速250公里的D字头动车和时速300公里的G字头动车。
