去年1月30日，河沙站主体基坑开挖至基底时碰到地质断裂破碎带，遭遇严重地质灾害，车站基底出现大量涌水。
去年曾被水灌基坑的河沙站提前三天封顶
2月2日，曾经水灌基坑的地铁六号线河沙站提前3天完成车站主体工程的施工，成为六号线第6个封顶的车站。
据介绍，河沙站位于荔湾区大坦沙岛上，为地下两层车站，由中铁七局负责施工。去年1月30日，河沙站主体基坑开挖至基底时碰到地质断裂破碎带，遭遇严重地质灾害，车站基底出现大量涌水。
灾害发生后为了保证周边学校、厂房的安全，地铁公司地质灾害防控小组的专家们决定“以水堵水”——往基坑内灌水来堵住不停涌出的地下水，保持水压平衡。车站基坑在被深达15米、约3万立方米的水灌满后，施工单位再竖向分层水平分区注浆，最终加固地层形成垂直止水帷幕。经过11个多月的艰苦努力，终于在去年12月18日攻克了地质灾害，抽干了基坑的全部积水并打好底板。
据了解，目前六号线浔峰岗～长湴段22座车站中，有20座车站正在进行施工。其中6座车站已主体封顶（坦尾、河沙、黄沙、北京路、东湖、区庄），2座车站（沙河、天平架）因前期问题仍未进场。全线8个盾构标中有7个标段正在施工，目前4台盾构机在正常掘进。
■六号线首段站名
浔峰岗站、横沙站、沙贝站、河沙站、坦尾站、如意坊站、黄沙站、文化公园站、一德路站、海珠广场站、北京路站、越秀南站、东湖站、东山口站、区庄站、黄花岗站、沙河顶站、沙河站、天平架站、燕塘站、天河客运站、长湴站
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