中国经济网讯 (焦宏涛 温旭军 张毅) 5月21日，工人们正在向宝成铁路109隧道内运送钢拱架。 按照铁道部抢险指挥部的统一安排，在油罐车被拖出隧道后，中铁电气化局西铁工程公司加固隧道工作开始全力推进。目前隧道内还有7台平板车厢被深埋没有清理出洞。今晚将全力以赴将剩余车厢拖出隧道，然后开始大规模加固隧道。 据宝成铁路抢险加固现场总指挥、中铁电气化局总经理刘志远介绍，油罐车爆炸起火和地震扰动，给109隧道造成了巨大的伤害。铁道部经过研究，决定对隧道的加固将采取支钢拱架、喷锚等方法，目前，加固隧道所需85节车皮材料早已预备就绪。施工人员今晚将大规模进洞，24小时作业，以最快速度完成任务，为全线开通创造条件。铁道部要求，隧道加固争取48小时内完成。
