国家科技支撑计划“中国高速列车关键技术及装备研制”重大项目自启动以来，科技部、铁道部通力合作，充分发挥政府的引导和推动作用，高效推进各项工作，进展良好。
两部联合成立“中国高速列车关键技术及装备研制”重大项目管理办公室，负责项目实施过程中的质量和知识产权管理,组织各课题承担单位联合完成了新一代高速列车工程设计，现已全面进入施工设计阶段。
新一代高速列车设计在充分分析京津城际铁路积累的大量数据和丰富经验的基础上，提出了技术方案，并进行了大量的分析计算，现已形成一整套列车系统设计方案和各子系统优化设计方案。
项目研制的主要承担企业、参与单位按照系统设计思想和方法开展创新工作，确保了相关工作按系统策划，有计划、有步骤地向前推进，特别是在科技支撑计划强有力支撑下，新一代高速列车技术创新工作已取得显著的阶段进展。
高速列车空气动力学优化设计及评估技术课题在气动噪声评估与减噪设计方面已取得分析研究结果；高速受电弓研究设计工作卓有成效，已成功设计出两套控制系统，完成实验室安装调试工作，并进行了探究性试验，效果良好，近期将结合京津线、武广线接触网参数进行调试。同时项目办公室将及时跟进国际高速铁路发展，深入剖析高铁技术政策，并且组织专家对武广的试验内容进行了分析总结，形成了武广试验建议报告稿。
