货运继续好转指标企稳回升
7月份,全国铁路运输生产经营状况继续好转:货运总发送量完成28456万吨,同比增长0．3％,比上一个月增加1101万吨,继续保持平稳回升的态势。
今年以来,铁道部采取多项举措,全面加强客货运输组织,深入挖潜扩能、增收节支,取得了明显的效果。
实行运力倾斜,加强重点物资运输。针对夏季用电高峰对电煤需求增加,粮食、石油等重点物资运输增多的实际,铁道部实行运力倾斜,确保重点物资运输。
近期,铁道部组织突击抢运跨省移库托市粮,集中发运小麦155万吨。历时近3年,圆满完成在小麦主产区的铁路跨省移库托市粮运输任务。同时,加大远程、高附加值货物运输比重,继续全力保证支农、灾区重建以及夏种夏收油品等涉农物资的运输需求,妥善安排好到达西南地区等紧张去向组织工作,实现了运力的有效充分利用。
加强运力调整,充分挖掘潜能。铁道部进一步挖掘铁路运输能力,通过建立中心编组站,提高铁路运输效率,加强货源组织,以开展高速度、高质量的货物运输,最大限度地满足货主需要。
面向市场主动出击,大力加强货运营销。在年初货运量不断下滑的不利局面下,铁路部门不等不靠,面向市场主动出击,通过积极加强与地方政府和企业的沟通,做好货源结构调整,加快推进“集中受理、优化装车”的铁路货物运输现代化管理系统等措施,走出了一条增运增收之路。
以“提速”服务百姓生活
旅客运输方面,1至7月份,全国铁路旅客发送量完成89645万人次,同比增长4．8％。旅客周转量完成4679．56亿人公里,与去年同期相比增加11．57亿人公里。
大幅压缩列车运行时间,为沿线百姓提供了更大的便利。今年以来,全国各主要城市间旅客列车运行时间进一步压缩。如合武客运专线开通后,汉口至合肥运行时间压缩5小时40分;石太客运专线让太原到北京西压缩5小时32分。
大范围调整列车运行图,提高运输能力。2009年4月1日和7月1日,铁道部两次对列车运行图进行较大范围的调整,充分发挥新增线路能力,挖掘既有线路运输能力。4月1日调图后,新增直通旅客列车89对,其中动车组41对、直达特快列车6对、特快列车2对、快速列车9对、普通快车28对、普通客车3对,铁路客车总数达1551对,客运能力增加10．6％以上。7月1日调图后,运能进一步增加。
优化运输产品结构,满足不同层次旅客的出行需求。铁道部进一步增加了夕发朝至列车的开行数量,夕发朝至列车总数达到359列。对既有旅行速度较慢、客车车底条件比较差的普快列车,铁路部门用新投入运用的25Ｇ客车进行替换,并采取措施压缩运行时间,共有38对普快列车改为快速列车。
用好新增运力资源,提升服务装备水平。在充分利用新增线路运能的基础上,铁道部进一步增开了动车组开行范围,全路安排开行动车组列车达到345对,其中直通86对、管内259对。铁道部还集中采购了25Ｇ客车3000辆,用于改善普通列车的乘车环境。一次投入客运装备这样多,这在过去是少有的。
