与7月份相比，8月上旬全路的防洪形势有所好转。尽管南方地区相继遭受台风“天鹅”和“莫拉克”的袭击，但没有发生严重的水害断道事故。全路各单位需再接再厉，做到防洪工作不懈怠、不放松，确保运输秩序不受水害影响。
8月份仍是我国的主汛期，全国大部分地区的高温降雨天气还将持续，加上今年降雨量较常年偏多，部分线路路基含水量已趋于饱和，继续降雨极易发生水害，铁路防洪工作形势依然严峻。
铁道部要求，各铁路局要坚持预防为主的思想，立足于防大汛、抗大洪，扎实做好各项防汛抗洪工作。要立即对各类防洪隐患、既有线防护设施开展一次全面细致的检查，及时消除排水不畅、挡墙护坡年久失修、设备设施不合格等安全隐患。要确保线路排水系统通畅，线路防护设备特别是老线护坡、挡墙等设备质量良好。护坡、挡墙开裂的，要立即采取加固措施，并派人重点看守。
各单位要抓好防洪制度的落实，加强雨中雨后检查，对高度危险地点昼夜监护，中度危险地点雨中监护，一般危险地点按责任区段巡检。每次强降雨结束后3天内，要对线桥设备和周围环境进行动静态检查确认，严密防范。要严格执行汛期行车办法，做好预案和抢险人员、物资准备，坚持有雨必有令，宁可错拦、错停，不得盲目放行列车。
同时，各相关铁路局要突出抓好铁路客运专线的汛期安全，加强石太客运专线防洪隐患排查和水毁处所的整修工作，密切观测胶济客运专线路桥结合部路基下沉地段，一旦出现问题，要及时补砟、抬道整修。
针对当前台风频繁来袭的情况，各沿海铁路局要随时掌握雨情汛情动态，对可能发生水害的处所制订周密的防范预案，积极进行水害抢修和复旧工作，避免因水害引发行车事故，确保行车安全。
