8月22日上午，海口市政府召开新闻发布会，发布了修订出台的《海口市鼓励航空客运市场开发暂行办法》(以下简称《暂行办法》。其实，在2006年和2010年，海口市为了通过财政补贴鼓励，吸引航空公司积极在海口注册飞机、开辟新航线，执飞国际航线、淡季航线等，出台了《海口市进一步鼓励航空客运市场开发暂行办法》及其补充规定，今年底2个文件将到期废止。
此次海口修订出台的新规，奖励力度更大，奖励范围更广，仅2012年就计划拨付1.5亿元左右航空补贴奖励航空公司，鼓励调整航线航班，增加对海口的航空运力，活跃海口物流、人流、资金流。相对于海口2010年仅有3000万元、2011年5000万元的航空奖励，此举表明了海口市政府鼓励航空客运市场开发的鲜明态度。
目前，海口有海南航空和南方航空2个基地航空公司。根据原来的旧政策，只有新基地航空公司注册飞机才奖励500万元/架。新规出台后，老基地航空公司新增注册飞机也奖励500万元/架;新基地航空公司注册飞机500万元/架，前三年每年给予奖励，奖励金额不超过当年的营业税和土地使用税的综合。
据了解，对在海口注册飞机奖励500万元，目的是吸引航空公司在海口新设基地和已设基地的航空公司新增注册飞机，加大运力。奖励标准确定为500万元，理由是注册一架飞机所产生营业税约为500万元，也就是间接为航空公司免除了该项税收。
根据规定，航空公司飞机在海口过夜，每架次奖励1000元至3500元，以本航空公司上一年度过夜飞机架次为基数。其中，机型为100座以下的每增加1架次过夜飞机，给予1000元奖励;机型为100座(含)至200座之间的每增加1架次过夜飞机，给予2500元奖励;机型为200座(含)以上的，每增加1架次过夜飞机，给予3500元奖励。而这一项奖励在原来的航空补贴政策中并未涉及到。
据悉，对过夜飞机给予奖励，其目的是鼓励航空公司将飞机停放在美兰机场过夜，第二天早上从海口起飞，有利于旅游团队在海口活动并停留，增加旅游消费机会。
