12月28日上午，全长约10.6公里的东湖隧道正式通车，随着团山隧道及光谷大道高架一期同步通车，极大地拉近了光谷与武昌、汉口中心城区的距离。记者驾车实地体验发现，从光谷创业街到汉口全程无红灯，只需20分钟，到梨园仅要11分钟。
上午9时许，就有不少车辆在进入隧道的匝道口等候。10时许，东湖隧道正式通车。相比长江隧道和水果湖隧道，双向6车道令其内部看起来十分宽敞明亮，右侧墙面上还有大型标志牌提示驾驶员距离隧道出口的距离。同时，隧道多段变光、变色处理，梅花吊顶造型及中央植物防眩光绿化也可缓解驾车疲劳。
虽然东湖隧道限速60公里/小时，但由于通车首日隧道内车辆较少，路面平坦，稍不留神就容易超速，而隧道的出入口都有数台高清电子眼对准车辆“猛拍”，驾驶员行车需注意车速。同时，隧道及光谷高架各进出口、匝道设有高3米的限高架，大型车辆无法通过。
据了解，武汉东湖隧道全长10.6公里、双向6车道的东湖隧道，克服多项技术难题，通车后将大幅提升武汉城区路网交通便利度。
东湖是全国最大的城中湖，湖面面积32.5平方公里。东湖隧道横贯武汉市东湖风景名胜区，其中湖底隧道长近5公里。工程项目采取BT模式建设，总概算投资81亿元。驱车通过隧道全程仅需15分钟左右。
据介绍，东湖隧道作为武汉市武昌大东湖地区的重点道路交通工程，同时兼有环境、景观、文化功能。隧道通车对完善区域路网结构与缓解交通拥堵、加强东湖景区环境保护与开发等方面将发挥显著作用。
