货运方面，成都未来将加密至东部沿海自贸区、重点港口的往返铁路快运班列；加快发展昆蓉欧、厦蓉欧等铁路货运班列；适时开通至广西北部湾铁路快运班列和至中南半岛泛亚班列；优化蓉欧快铁、中亚班列等运输通道，加快建设中欧(波兰罗兹)两端转运中心，并通过波兰罗兹连接德国、荷兰等其他欧洲国家。
此外，为拓展对内对外客货运输功能，在目前“航空第四城”的基础上，未来成都将拓展4小时航程的亚洲航线网络，加密10小时航程的洲际航线，开发10小时以上航程的跨洋洲际远程航线。争取到2020年，形成连接长江经济带沿线11个省市主要城市的密集航线网络；全面覆盖“一带一路”6大国际经济合作走廊区域枢纽机场，加快形成以成都为国内中转枢纽，至欧、美、澳、非、亚5大洲的客货直飞网络。
