2015年10月15日18时左右，广茂线肇庆西江大桥被撞，一艘挖沙船因船体超高，在顺水方向(往广州方向)撞击肇庆西江大桥，造成大桥横梁受损，该桥为公铁两用桥。
肇庆西江大桥位于肇庆市区与高要城区之间西江的江面上，是连接肇庆与高要主要交通要道，同时也是国道324线与三茂铁路的主干交通枢纽，属公路铁路两用桥。大桥设计式样新颖、施工技术先进、建筑规模宏大，是广东省目前最长、跨度最大的公路、铁路两用特大桥梁。
目前，此次广茂线肇庆西江大桥被撞事故暂未收到人员伤亡报告。广铁集团已要求各单位启动应急预案。公路交通管制方面，正采取公铁两用桥(旧桥)临时封闭交通，公路桥(新桥)实行双向通车的临时管制措施。
据南宁铁路局称，受此广茂线肇庆西江大桥被撞事故影响，截至10月15日22时，途径广茂铁路高要站至肇庆站区段的27趟列车将采取折返、调整运行区段或停运措施。在广西境内运行的K1234/1、K588/5、K835/8、K1206/7、K843/2、K1223/2次共6趟客车临时停运折返，共影响旅客3590人。截至16日凌晨1时，铁路部门再次对途经该区段的31趟列车进行调整，目前受影响列车已达58趟。
