2015年10月11日18点16分，随着盾构机巨大刀盘破岩的轰鸣声尘埃落定，“老虎团1号”ZTE6410盾构机前端破土而出，顺利通过洞门钢环，标志着由中铁十八局集团五公司承建的天津地铁1号线项目双林站-李楼站右线盾构区间胜利贯通。
项目经理王昌、项目总工孔德法以及项目安全总监徐锋等一直坚守在洞口现场监督指导了“老虎团1号”盾构机于李楼站右线接收的全过程。
双林站-李楼站右线盾构区间为天津市第二长隧道，全程2121米。沿线多次下穿建筑物及市政复杂高危管线，为顺利完成此项盾构施工任务，项目部工程技术人员对曲线穿越区间风机房、SMW工法桩浅覆土接收进行技术创新；为确保万无一失，项目部制订了“班子成员24小时值班制”、“每日例会制”、“定期演练制”、“超环激励制”等一系列行之有效的制度，克服了工期紧、距离长、风险大等不利环境影因素，施工过程未发生过一次险情，隧道成型质量以及施工进度得到天津地铁集团与同行的好评。
此次地铁1号线重要施工节点双林站-李楼站右线盾构顺利贯通，为下一步双林站-李楼站左线、李楼站-洪泥河桥站左线接收打下坚实的基础，为中铁十八局集团五公司地铁项目盾构施工积累了宝贵的经验，预示着该项目工程的高质量按期全面竣工也向前迈进了一大步。
