国庆小长假期间，轨道交通2号线建设管理和施工人员放弃休息时间，推进隧道建设。其中，开工最迟的最东段“两站三区间”克难攻坚挺进，为明年全线“洞通”目标的实现进一步夯实基础。
作为整个2号线开工最迟的一段，位于最东段的王岗大道站、大众路站，以及龙岗大道站至王岗大道站区间、王岗大道站至大众路站区间，大众路站至东段停车场区间(两站三区间)的施工进展情况备受关注。国庆节前，龙岗大道站至王岗大道站区间左线(自东向西方向)的地下隧道正式贯通。而在9月初，王岗大道站至大众路站区间左线隧道也顺利贯通。
从施工现场获悉，截至目前，王岗大道站主体施工已全部完成，并于6月底实现结构封顶。大众路站为2号线与规划6号线的换乘站，施工体量和难度都是2号线最大的站点之一，仅基坑开挖就深达28米。截至目前，全部19万立方米土方已基本开挖完毕，力争本月底前全部完成，并确保明年年底主体结构封顶。经过不懈努力，“两站三区间”建设以90.5分的总分在市轨道办最新一期综合考评中荣获第一名。
