日前从中国中铁六局集团公司获悉，由该公司承建的张唐铁路关键性控制工程，唐北联络线上跨京哈特大桥即将正式铺轨。
唐北联络线上跨京哈特大桥是在建中的张唐铁路唯一同时上跨京哈铁路、张唐铁路和长深高速(承唐段)的铁路特大桥。张唐铁路工程地处我国冀北、冀东地区，西起张家口市境内的京包铁路孔家庄站，途径张家口市、承德市进入唐山市境内，止于曹妃甸港内的曹妃甸北站，正线全长528.5公里，为我国第三条能源大通道(鄂尔多斯至唐山曹妃甸港)的一期工程。该工程竣工后，为实现承德与津冀沿海地区的便捷通达，早日实现京津冀城际快速客运接环成网提供了保障。
张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站引出，途经张家口市境内的万全县、宣化县、赤城县、承德市境内的丰宁县、滦平县、兴隆县、唐山市境内的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县，止于曹妃甸境内。张唐铁路规划全长528千米，工程总投资400.01亿元。工程于2010年3月21日全面开工，计划工期4年半。全线共设车站17座，桥梁174座共计137公里，隧道85座共计230公里，桥隧比达65%。
张唐铁路，为我国第三条能源大通道(鄂尔多斯——唐山曹妃甸港，全长约1000公里)的一期工程。线路全长662公里，总投资397亿元，其中承德境内291公里，张家口段371公里。设计时速张家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里，以货运为主，兼顾客运。2015年3月10日消息，张唐铁路将于2015年上半年完工。张唐铁路也将在2015年12月底开通。
