本报醴陵4月4日电 （记者刘爱平 通讯员彭娟）“当电脑屏幕的报点系统上出现调度命令的窗口时，点击‘新命令平台’，再点击‘签收’，屏幕下方就会出现一个标明‘无线调度命令’的窗口……”4月3日9时30分，沪昆线湖南段醴陵站的信号楼里，两位身穿铁路制服的人在电脑屏幕前指指点点。
这是株洲车务段职教科助理工程师汤国宁在对值班员钟建平进行一对一现场教学。汤国宁逐个步骤地讲解了两遍后，钟建平开始操作。第一次操作时他显得有些生疏，第二次好多了，第三次就很顺利地操作了一遍。汤国宁高兴地说：“合格了，完全合格！”
钟建平告诉记者，CTCS2系统投入使用后，有大量新业务需要学习。尽管段里已组织了多次理论学习，但他没有现场操作过，心里一直不踏实。今天这样一对一的现场教学，既结合实际又方便提问，让他感觉特别好。
据悉，株洲车务段有29个中间站将从4月18日起开始接发动车组，值班员必须熟知向列车发送无线调度命令和有线限速命令以及车机联控的更多操作程序。这个段在进行了3轮理论培训的基础上，从4月3日开始，对每个车站的每名值班员进行实作教学，通过一对一的现场教学，确保每名值班员操作准确无误。
