据了解，厦门将建多条公交专用道，早晚高峰4个半小时专用。厦门公交专用道建设方案于7月24日出炉，下面我们一起来了解厦门将建多条公交专用道最新消息。
厦门将建多条公交专用道
厦门公交专用道建设方案于7月24日出炉，首期划设“一纵一横”两条：湖滨南路+莲前路、湖滨西路+东渡。建设主要内容包括：交通标志、标线、护栏、站点改造，以及违法抓拍智能交通系统完善等。
按照规划，这两条线路的公交专用道采用路侧形式，将尽可能利用现有公交站台，并拟采用高峰时段专用(7：00~9:00，17:00~19:30)，其他时间是开放的，同时高峰时段允许应急、抢险及20座以上车辆使用，最大限度减少对社会车辆通行的影响。
据介绍，目前，公交专用道规划建设工作仍在征求意见阶段。具体的建设方案要进一步论证和评估。一旦开工建设，将安排在夜间10时至早晨6时施工，3个月内完成建设任务，尽量减少对现状交通和居民生活的影响。
另外，厦门市近期规划“四纵四横”公交专用道网络，包括以上两条在内，还有湖滨北路+吕岭路、湖里大道、仙岳路、嘉禾路、金尚路和金山路，共8条公交专用道，总里程约80公里。预计形成后，高峰时段公交车速将提升30%以上，客载能力将提升18%以上。
厦门将建多条公交专用道，预计形成后，高峰时段公交车速将提升30%以上，客载能力将提升18%以上。
