9月30日11时08分，在阵阵鞭炮声和欢呼声中，由中国中铁九局六公司承建的哈大铁路客专马总屯特大桥首片梁成功浇注。移动模架造桥机首孔34.4米现浇梁浇注的成功，填补了东北地区利用移动模架造桥机预制箱梁施工的空白。
哈大铁路客专马总屯特大桥工程位于辽宁省沈阳市境内，全长8.019千米，共计244孔，大桥跨越浑河、白塔堡河两条河流，跨越规划浑榆、苏抚上下行铁路和既有浑榆、苏抚上下行铁路共10条铁路线路，跨越规划浑南大道、胜利南大街、沈阳南环高速公路、沈苏快速干道4条主要公路及其他5条规划道路。该桥上部结构为23孔跨度34.5米简支箱梁，采用移动模架现浇施工。
这次哈大铁路客运专线移动模架造桥机首孔34.4米箱梁浇注的成功，标志着马总屯特大桥开始进入全面架梁施工阶段。马总屯特大桥整体建设计划2010年4月完工，该工程将为哈大客专全线通车奠定坚实基础。哈大客专在辽宁境内全长553公里，建成后，哈大客专大连至沈阳间的线路比目前既有线路减少20公里。哈大客专计划于2013年投入使用，届时沈阳到大连只需1.5小时左右。
