11月10日，湖北城际公司组织召开标准化管理暨质量安全现场会。与会人员观摩了十一局集团武黄一标项目部标准化建设、武咸二标3#拌合站及其营地，我集团武咸一标青龙山2#隧道进口工地和项目部管理制度标准化建设。随后，在集团公司武咸项目部召开会议。会议由湖北城际公司副总经理胡丹兵主持，副总经理郭铁峰、刘晓华做了重要讲话，城际公司领导及武黄、武咸、汉孝城际铁路等各家参建单位共50余人参加会议。集团公司武咸项目部项目经理苗福启在大会上作了推进标准化管理及工程管理经验介绍。在这次湖北城际铁路标准化管理平推检查中，集团公司武咸项目部在管理制度标准化、人员配备标准化等方面表现突出，在湖北三条城际铁路八家施工单位中荣获第二名，得到了湖北城际公司和与会人员的肯定和好评。
中铁十八局集团担负施工的武汉至咸宁城际铁路一标，跨越武汉市东湖高新区、江夏区，线路全长43公里（其中已完成试验段8.83公里）,中标合同价26.24亿元，总工期913日历天。主要工程量有：特大桥11座、大桥2座、涵洞25座、隧道2座、路基11.516公里、AB组填料81万方、CFG桩130万米、管桩29万米、联络线上下行全长3.557公里、车站7座、箱梁预制场1座、无碴轨道63.583m。工程主要特点是：桥梁特殊孔跨多，桥梁工程比例大；路基段落多，施工组织难度大；三电迁改管线多，城市施工干扰大；工后沉降要求高，工期目标紧。尤其是全线最长、技术复杂的汤逊湖特大桥，大跨度连续梁，软土路基施工及沉降控制，大体积箱梁预制与架设，浅埋隧道和无砟轨道等项目的施工，是项目部面临的严峻考验和巨大挑战。自今年8月底进场以来，项目部全体参建人员在项目主管带领下，认真落实湖北城际铁路公司和集团公司提出的目标和要求，面对工程管理、施工、技术和征迁等难度和压力，把困难当机遇，变压力为动力。坚持按照“高标准、讲科学、不懈怠”的总体要求，统一部署，分步实施，全面推进项目管理标准化，努力实现高起点准备、高标准要求、高效率施工、高质量建成。
