宁启铁路是国家铁路网“八横八纵”重要通道之一，是国家沿海开发战略的一项重大工程，将构建江苏省东部向西部地区运输的便捷通道，打造长三角北翼 交通运输通道。那么宁启铁路二期工程进度已经到哪个阶段了呢?下面就一直来了解一下宁启铁路二期工程进度。
宁启铁路二期工程进度
宁启铁路二期工程将于今年9月进行联调联试，年底正式通车运营。宁启铁路复线电气化工程全长268.3公里，总投资127.1亿元。改造后的宁启铁路旅客列车设计时速为200公里，建成后南京至南通运行时间将从3小时50分缩短至1小时50分，沿线城市南通、泰州、扬州等铁路将迈入“动车时代”。
宁启铁路南通至启东段全线设南通、南通东、海门、临江、启东和吕四6个车站，其中新建海门、临江、启东、吕四4个站，南通站、南通东站为改建站。据铁路办负责人介绍，海门站为客货运站、临江站为会让站。
2009年7月14日宁启铁路复线电气化改造工程正式开工。宁启铁路全长约269公里，全线设林场、浦口北等16个站。在南通与即将建设的沪通铁路衔接连通上海方向。复线电气化工程建设项目主要是增建第二线并电气化，对既有线电气化改造和部分路段提速改造。
宁启铁路复线电气化改造后，将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道，可大幅提高客货运输能力和质量，满足区域客货运输增长需要。旅客列车设计时速为200公里，南京至南通运行时间可从原来的近4小时缩短为不到2小时。
