根据最新消息报道，16日上午，黔张常铁路(重庆段)建设工程开工仪式在黔江区阿蓬江特大桥15号桥桥墩工程施工处举行。
黔张常铁路自渝怀铁路重庆黔江站引出东行，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东至终点常德市火车站，跨重庆市、湖北省、湖南省，全长336公里，总投资324亿元。
其中在重庆境内约23公里，桥隧比达66%，为客、货混线。预计2020年底建成，设计速度为200公里/小时，将显著改善武陵山区落后的交通状况。
黔张常铁路简介
黔张常铁路西起重庆市黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市、慈利县，再经常德市桃源县、鼎城区，到达常德火车站。铁路规划线路总长340公里，工程估算金额384.4亿元，为客货共线国家一级双线电气化铁路，线路设计时速200公里。
黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为“重庆成都城市群”与“华中城市群”、“华南城市群”等多个城市群实现客货便捷往来的快速通道。黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，促进东中西交流。
