根据最新消息报道，从7月15日起，郑焦铁路车次将进行微调，每天多加开一对来往焦作站与郑州站的列车。同时，取消焦作站至南阳寨站间的C2923、C2926次列车。
7月15日郑焦铁路微调方案：
从7月15日起，焦作站至南阳寨站的C2921次列车终点站改为郑州站，并增加修武西站、黄河景区站，取消南阳寨站，具体开行时间为：焦作站11：36开，修武西站11：47到，武陟站11：58到，黄河景区站12：11到，郑州站12：30到。而南阳寨站至焦作站的C2924次列车也将改为由郑州站始发，具体开行时间为：郑州站12：58开，南阳寨站13：08到，黄河景区站13：20到，武陟站13：33到，修武西站13：44到，焦作站13：58到。同时，焦作站至南阳寨站的C2923、C2926次列车将停运。
据介绍，郑焦铁路运营初期每天开行动车组列车5对，7月1日调图后开行9对，此次为应对暑运客流高峰，铁路部门再次对郑焦铁路车次做出调整，日开行车次增加到10对。
此外，从7月10日起，郑开城铁和郑焦铁路车票预售期调整为20天，起售时间为每天早晨8:00。
郑焦铁路简介
郑焦城际铁路为河南省第二条城际铁路，是2010年河南省政府和铁道部的合作项目，全长77公里，设计时速250公里，其中云台山支线160公里。
郑焦城际铁路按双线客运专线建设，预计投资97.6亿元，按照省部级合作协议，河南省政府和铁道部各出资50%，河南省投资部分省政府出资30%，地市出资70%。投入使用后，郑州到焦作间的距离将由现在的铁路运行2小时缩短为30分钟。
城际铁路作为一种高效、快捷、节能、环保的新型交通运输方式，将为打造以郑州为中心的中原城市群，促进中原区域快速发展提供有力的支撑，对实施中部经济战略，促进该区域协调发展，形成地区经济发展的重要增长极，带动中原崛起具有重要的意义。
2015年6月26日，郑州至焦作城际铁路开通运营。
