（郑波、刘新）据南昌铁路局介绍，尽管受自然灾害频发等多个不利因素影响，２０１０年南昌铁路局旅客发送量仍突破了９０００万人次，达９３３３万人次，增幅为２１．５％，居全国各铁路局之首。
客运的大幅增长得益于高铁的拉动。近两年，赣闽大地高铁建设如火如荼，继２００９年温福高铁开通后，２０１０年南铁又在江西、福建两省先后开通运营了福厦高铁和昌九城际两条高铁。通过强化高铁品牌宣传，增加动车组开行密度，提升高端客运服务方式和品质，拉动了管内客流急剧升温，全年客运呈现淡季不淡，旺季更旺的态势。
数据显示，２０１０年南铁局三条高铁开行的６４对动车带来客运净增１９００万人次，占全局旅客发放总量的１９．５％。其中，福厦高铁新增客流１１８５万人次，日均增加４．７４万人次；昌九城际新增客流１１５万人次，日均增加１．１万人次，高铁新线有效聚集了客流。
在管好用好高铁新线撬动客运增量的同时，南铁局今年还克服赣闽两省洪灾频发的影响，充分释放既有线路货运能力，主动做好重点物资运输，努力实现客货双轮驱动。今年全局货运总发送量完成９２７２万吨，同比增加３０２万吨。其中，煤炭、石油、粮食、化肥等重点物资完成３０２０．８万吨，同比增运２９５．６万吨，有力支持了地方经济发展。
