（通讯员 雍万俊 董超）2011年福建铁路春运顺利落下帷幕，东南沿海高铁给力兔年春运功不可没。
今天早晨从南昌铁路局福州客运段获悉，该段担当值乘的温福、福厦高铁48对（包括临客）动车组，春运40天平安输送旅客3218566人次，创下历史新记录，为缓解福州、厦门至长三角地区的客流压力发挥了重要的作用。福厦高铁首次投入春运，其同城效应更为明显，节日期间人们探亲访友、城市间的旅游乘座高铁如同乘公交车一样便利。更为可喜的是，旅客乘座动组从购票、候车、进站、上车、到站等流程已经非常熟悉，特别是能够熟练地按照车站站台设置的不同地标，判断出自己将乘座何种类型的车辆和车厢所在的具体位置，而且在时间点的选择上能够作出科学合理的选择。
春运中，针对春节来得早，学生流、民工流、探亲流叠加，节前客流集中，高峰明显的特点，仅温福线就增开了4对动车组。同时，从提升福建进入长三角旅客的服务能力出发，福州客运段担当值乘福州至上海虹桥、厦门至宁波东等方向的动车组还延伸到江西南昌、浙江杭州等地，既挖掘了高铁潜在的运输能力，又方便了旅客出行的需要，同时缓解了沪昆铁路春运的压力。
福州客运段为保证春运期间高铁动车组的服务质量，从普通列车上抽调已经考取CRH乘务资格证书的乘务员承担动车组的服务工作，细心旅客就会发现，春运期间的动车组上出现了平时很难看到的青年男性列车长。
相关人士表示，当厦深高铁开通运营后，东南沿海高铁与长三角、珠三角连接，将发挥更大的作用。
