图为青藏铁路那曲物流中心开工动员大会会场。
本报特约记者林志刚 摄
铁道部党组成员、副部长卢春房，西藏自治区政府副主席郝鹏分别作了动员讲话。
2006年7月1日青藏铁路全线通车运营对那曲乃至藏北地区的经济发展产生了良好的带动作用。按照胡锦涛“最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力，最大限度地发挥青藏铁路的强大辐射作用”的要求，为进一步提高青藏铁路服务地方经济社会发展的水平，铁道部、西藏自治区经过深入调研和认真研究，确定在那曲站建设现代化物流中心。
藏北地域辽阔，自然资源丰富，经济发展潜力巨大。那曲地处藏北中心，连接昌都和阿里，随着青藏铁路的开通运营，那曲的地理优势、交通优势和资源优势更加突出。
青藏铁路那曲物流中心占地8000亩，按功能划分为散堆装物流区、综合物流区和生产加工区，总工期为15个月。
卢春房指出，建设那曲物流中心不仅有利于加快藏北产业化发展步伐和工业化发展进程，使藏北丰富的资源优势转化为经济发展优势，而且有利于完善藏北地区的综合交通运输体系，最大限度地强化青藏铁路的辐射作用和“造血”功能，促进藏北乃至全藏经济社会又好又快发展。
卢春房要求各参建单位和广大建设者一定要深入落实科学发展观，紧紧依靠自治区各级党委、政府和各族群众，大力弘扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，精心组织，精心设计，科学施工，高标准、高质量地完成建设任务。
郝鹏说，青藏铁路那曲物流中心的开工建设，再次充分体现出铁道部讲政治、顾大局、知难而上、务实严谨的工作作风，体现出铁道部情系西藏人民、全力支持西藏经济社会发展的深情厚谊。
郝鹏指出，那曲物流中心的建设，将直接辐射拉萨、那曲、昌都、阿里等地区，有利于进一步挖掘青藏铁路的巨大潜力，最大限度发挥青藏铁路的强大辐射作用。他要求全区各级党委、政府和有关部门牢固树立“物流中心为人民、我为建设作贡献”的宗旨，按照“特事特办、一路绿灯”的原则全力支持那曲物流中心建设。
开工动员大会由西藏自治区政府副主席邓小刚主持。铁道部总经济师黄民参加了大会。
