根据最新消息报道，由于广东省高速6月底前将接入全国ETC联网,因此6月底起高速收费将要调整。这次调整有升有降,大部分小车的通行费不变。“车头高度小于1.3米,座位数大于或等于8的小轿车”由原一类车上升为二类车,另还有两类车的收费标准是下调的。而货车则全面实施计重收费。接下来我们一起来看看2015广东高速收费调整的详细内容。
2015广东高速收费调整
今后广东高速公路通行费车辆车型费列标准将调整，统一为全国标准。届时，车头小于1.3米，且大于等于8座的车辆通行费会涨价;(代表车型有金杯、江淮瑞风等日系轻客及≥8座大中型面包车)，车头高度大于1.3米，且小于7座的车辆通行费则会降价1/3左右(代表车型有东风御风等6座欧系轻客)。
2015广东高速收费调整-客车
上升的有：车头高度小于1.3米，座位数大于或等于8的小轿车由原一类车上升为二类(代表车型有金杯、江淮瑞风等日系轻客及≥8座大中型面包车);40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。
不过，为了为维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实施降档收费，即按三类车收费。
下调的有：车头高度大于或等于1.3米的，但座位数小于7座的面包车和小型客车由原二类车下调为一类(代表车型有东风御风等6座欧系轻客)，单车收费额下降1/3;2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，单车收费额下降1/4。
2015广东高速收费调整-货车
调整后，货车完全计重收费模式是指对载货类机动车辆以实地测量的车货总重量为依据，按规定的吨 公里收费标准计收通行费。届时，四车道高速公路基本费率为0.09元/吨 公里、六车道以上高速公路基本费率为0.12元/吨 公里。
实行完全计重收费后，按现行物理参数车型分类来看，二、三类货车收费水平下降，一、四、五类货车收费水平上升。经抽取样本测算，一、四、五类车分别上升3.3%、15.7%、12.1%，二、三类车则分别下降11.4%、10.8%，收费水平总体下降1.7%。
