武九铁路电气化改造年底完成
董事长检查指导武九联络线工作
近日，随着中国铁建中铁二十四局武九客车联络线指挥部指挥长肖方锦宣布架桥令，DZ168架桥机将一片24M的T型梁（型号2201）缓缓架上庐山特大桥，标志着武九客车联络线（九江至庐山段）铺架工作正式开始。
武九客车联络线全长16公里。设计范围位于九江站至庐山站区间，全段共有单线桥梁1座，长1188.5米；双线桥梁8座，总长8702.米，桥梁以简支梁为主。另外，长172米的肖家山隧道，按重型轨道、一次铺设区间无缝线路设计，设计范围内均铺设有碴轨道。设计时速200公里。主要工程数量：架设32米T梁517孔，24米梁27孔，铺工具轨34.11公里，同时，在其线路上最后换铺无缝线路。预计竣工工期为2010年3月31日。仅7个月合同工期，为了做到早日形成开工局面，两个月前，项目部人员、设备就进场准备，并积极协调各方关系，终于具备了开工前充分的准备条件。同时，项目部根据目前黄金施工季节的有利时机，提出要按照施工组织设计方案，尽量做到赶前不赶后，确保如期完成任务。
