据了解，日前南疆铁路又有了新的进展：南疆铁路吐库二线全部开通运营。下面就一起来了解一下南疆铁路最新进展。
6月2日,南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建第二线全面开通运营。南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建第二线于2007年5月开工建设，是国家“十二五”铁路规划重点项目，该项目位于新疆吐鲁番地区和巴音郭楞蒙古自治州，全长约334公里，为Ⅰ级双线电气化铁路，是目前南疆地区通往北疆地区和内地的重要铁路通道。该线路的开通运营，对发展我国边疆地区经济、促进区域经济社会协调发展、维护民族团结及加强我国与周边国家在政治、经济、文化等方面的联系、助力“一路一带”建设都具有十分重要的意义。
南疆铁路吐库二线示意图
南疆铁路于1974年动工新建，1999年底通车运营。北起吐鲁番，南喀什，全长约1500公里。线路由海拔800米升高至3000米再降为1200 米，形成最大坡度为千分之22、长240多公里的连续大坡道，它在中国铁路建设史上是极少的，全线隧道总长33公里，其中咽喉地段的奎先隧道修筑在海拔 3000米的冰达坂上，长达6152米，是中国海拔最高最长的隧道之一。
