每一次的值乘任务，王小卫都是身着笔挺的铁路服，戴着雪白的手套，端坐在驾驶台前，紧盯控制台前方，谨慎操控，高铁司机必须牢记要领，来不得半点疏漏。
1993年，21岁的王小卫从西安铁路运输学校毕业，满怀憧憬地来到西安机务段工作。近20年的摸索锻炼，他从学员干起，副司机、司机、司机长直到动车组司机、高铁司机，每一步都包含着艰辛的汗水。
王小卫：刚开始是跑货车，跑了七年。96年考了司机，2000年西安分局成立快速机车队，线路延长、机型也不一样，04年铁路部实行第五次大提速，西安局担纲到北京的任务，从505公里到1180公里，那时候开始跑西京队。
2009年初，郑西高铁每小时350公里动车组司机的招聘考试全面展开。王小卫凭借丰富的动车组行车经验和精湛的操纵驾驶技术以及过硬的自身条件，一路过关斩将，从3000多人中脱颖而出，成为西北高铁第一人。
2009年10月份，郑西高铁进入联调联试阶段。王小卫4个月里几乎每天都在线路上往返奔波，白天驾车实验动车性能，晚上11点多结束工作还顾不上休息，马上总结一天的试验情况，制定第二天的任务方案。
