青岛视窗4月9日消息：4月18日动车组开行后没有卧铺车厢，只有一等车厢和二等车厢；四方—济南一等票价144元，二等票价120元；济南—北京一等票价184元，二等票价153元；四方—北京一等票价328元，二等票价273元。
昨日，记者从铁路部门获悉，4月18日全国铁路第六次大提速，济南铁路局将开行12对时速200公里、部分区段达250公里的动车组，从青岛到济南最快只需2.5小时。
动车组公交化运行
12对动车组中包括，四方—北京3对，济南—四方5对，都是始发、终到车。为了区别于普通列车，12对动车组车次前一律冠字母“D”，意为“动车组”。4月18日后，5对动车组将取代往返济南、青岛间的3对普通直达列车，从早8点到晚8点，每隔3小时就有动车组开行列车，真正实现了“小编组、大密度”的公交化运行。
济南铁路局所属的动车组在始发站站返时间为20分钟（普通车为40分），除在省会城市停靠两分钟外，其他站点只停1分钟。据铁路部门工作人员介绍，为进一步提高列车运行速度，动车组运行过程中的停站时刻将精确到“秒”。而青岛到北京，最快只需5小时22分，比日前最快的T78次列车还快两个小时。
开行后仍有低价车
今年，铁道部将在全国铁路系统分“4·18”、“7·1”、“10·1”和年底四个阶段安排动车组，济南铁路局将分阶段开行动车组列车25对。“7·1”后，青岛至济南的动车组将增加到10趟，青岛至北京的动车组“7·1”后也将增加到5趟。
济南铁路局的一位负责人说：“动车组开行后，仍然有低价车。”部分途经济南的车次（如曹县车、菏泽车、丹东车）仍照常运行，这些车辆到济南最低的只需28元，部分担心动车组开行后没有卧铺的旅客也不必担心。（宋大伟）
