12月1日，云南省蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。蒙河铁路是中越国际铁路通道国内段的重要组成部分。图为首趟列车开进河口北站。
12月1日10时许，随着一声汽笛长鸣，满载货物的36505次列车从蒙自北火车站首发开往河口，标志着建设5年的蒙河铁路正式开通运营。这条连接蒙自、屏边、河口的“黄金联络线”，将再次改变沿线居民的生活方式，加速河口、屏边、蒙自的发展及昆玉红旅游文化产业经济带的发展进程。
据介绍，云南省红河哈尼族彝族自治州，是中国最早通铁路的地区之一。但是，1910年通车的滇越米轨铁路，建设标准低、运营时间长，已于2003年停止客运，而且货运能力也在逐年下降，远远不能满足滇南运输需求。
昆明铁路局相关人士介绍，现在蒙河铁路每天开行两趟货运列车，一趟运力1500吨，每天运输3000吨货物。而货运列车每天开行的时间和运行时长并不固定，因为这要根据整个铁路上的运营情况而定。
蒙河铁路全长141公里，北起蒙自市，南至中越边境口岸河口县，于2009年7月动工建设，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，概算总投资69.3亿元，全线设长桥海、蒙自、朗敞寨、新现、沙平坝、屏边、莲花滩、五道河、瑶山、小岔河、马度白、河口北共12个车站。
