11月21日，由厦门市政府、民建福建省委等主办的“2014海峡物流节暨第七届海峡物流论坛、第六届海峡两岸物流与供应链博览会”上，南昌铁路局与厦门汉航物流有限公司(以下简称汉航物流)签署了开辟厦新欧国际班列合作备忘录。现在我们一起来看看厦门将开欧洲国际班列的详细信息。
签约资料显示，厦新欧国际班列将由厦门出发、经新疆阿拉山过境欧亚五国，直达德国汉堡，是响应“一路一带”战略，服务厦门打造现代物流千亿产业链的重大项目。
代表签约的南昌铁路局副局长戴平峰表示，厦门将开欧洲国际班列是闽南乃至两岸物流拓展的新机遇，希望能通过这条国际班列，借助闽南地区的物流开发以及台湾的物流接轨，按照“一路一带”的思路，打通厦门-新疆-中欧-北欧这条集装箱的航线，降低物流成本，拉动沿海特别是福建地区的区域物流趋势。
目前福建还没有直达的国际班列，铁路运输从时间成本上将节约10天左右，运输成本也比空运和陆运低。不过，陈露君表示，由于目前该国际班列还在筹划中，最终开通的时间表和班次仍在商议。他认为，由于国际班列“一站式”的通关货运方式，将对东南地区的物流格局产生影响。未来汉航将和南昌铁路局合作运营该国际班列。
目前厦门将开欧洲国际班列还处于合作意向上，陈露君对该班列的开通表示“当然是越快越好”。据介绍，厦新欧国际班列计划在海沧前场货站开业时从厦门始发。
公开资料显示，厦门海沧前场货运站正在加紧建设，计划于今年底实现部分投产。前场铁路大型货场是厦深铁路的配套项目，作为我国铁路货运最大的集散地之一，将担负起厦门物流产业向省外及全国拓展的任务。而货场总用地规模为5761亩，处于沈海高速与厦深(龙厦)、鹰厦铁路的“夹角”之中。
目前，厦门市正着力打造包括现代物流产业在内的十大千亿产业链(群)工程，把物流产业作为厦门市中长期产业发展重点之一。
