11月4日，记者从南宁铁路局获悉，预计南宁火车东站年底竣工交付使用。据了解，目前中国西南最大的高铁车站——南宁东站已经进入验收阶段，计划于11月15日前完成静态验收，12月5日前完成动态验收和联调联试，12月15日前完成初步验收，并达到开通条件，确保年底正式投入运营。
记者了解到，南宁东站自2011年7月25日正式破土动工开建以来，经过参建人员857天的艰苦奋战，一座气势恢弘的大型高铁车站即将建成运营，工期提前了2个多月。
南宁东站是一座高度现代化的铁路特大型客运站，是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运等多种运输换乘于一体的特大型综合客运枢纽工程，总占地面积267471平方米，总建筑面积12万平方米。工程投入使用后，将会方便旅客的出行。
南宁东客站总建筑面积26万多平方米，其中站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨棚7万5千多平方米，建筑总层数为三层，即地上两层，地下一层，建筑总高度48.25米。
东站设三个车场，由南至北分别为南钦场、南广场、柳南场，共30线，13座站台，其中正线6条，基本站台2座，中间站台11座。运输能力：近期，2020年可办理列车246对，其中始发179对，通过67对，日发送旅客11万人(3348万人/年)，高峰小时可发送旅客12106人;远期，2030年可办理列车359对，其中始发249对，通过110对，可日发送旅客15.7万人(4479万人/年)，高峰小时发送旅客18855人。
南宁东站将成为南宁铁路枢纽的核心。南宁东站将形成一个集铁路客运、轨道交通、长途汽车及城市公交等多种运输方式紧密换乘的区域综合交通枢纽体系。它是一座特大型客运站，设柳南车场、南广车场、南钦车场3个车场，共30条到发线、13座站台，与既有南宁站、规划预留的五象辅助客站，一同形成“两主一辅”的南宁枢纽客站格局。
