10月28日下午13时30分，贵开城际铁路又有了最新的进展。在贵开铁路贵阳东站，由承担新建贵开铁路双线铺架任务的中铁五局六公司，在贵开铁路右联络线Lg-DK9+627处，将贵开铁路最后一节25米钢轨安全平稳地落下，与贵阳东站7号道岔相连结，标志着贵开铁路全线贯通。
据了解，贵开铁路为贵阳到开阳的城际客运专线，全长约63公里，是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”重要组成部分。
据介绍，中铁五局六公司于9月16日完成全线810孔桥梁的架设任务，9月29日铺轨到达终点站——开阳车站。10月28日上午8时，铺架员工驾驶JQ165铺架机驶入贵开铁路右联络线LgDK9+342处，仅用5小时就将最后285米钢轨铺设完毕，标志着贵开铁路全线贯通。
贵开铁路为贵阳到开阳的城际客运专线，是贵阳市域快速铁路网由“一环一射两联线”重要组成部分，同时也是贵阳市城市轨道交通的重要组成部分。线路全长62公里，拟采用时速160-200公里CRH6和谐号动车组运行，项目2014年10月完成铺轨，11月联调联试。共设贵阳北站、贵阳东站、水田、羊昌、南江和开阳六个车站。
贵开城际铁路将大大拉近开阳与贵阳市区的距离，让开阳从贵阳一小时经济圈转入半小时经济圈。同时将大大促进开阳旅游的发展，该项目还将拉动沿线经济的快速发展，加速贵阳城乡一体化进程。
