记者昨天从重点提案办理协商会上了解到，济南至泰安、泰安至曲阜城际铁路已获批建设，目前济南至泰安城际铁路已开展前期工作，争取尽快启动建设。另外，济南至泰安东部高速公路预计将在“十三五”期间开工并建成。
济泰城际铁路正线长约74公里，速度目标值为每小时200千米，总投资约100亿元。关兆泉表示，根据国家相关规定，城际铁路、市域铁路等的建设国家不再投入，主要由地方和社会性资本参与建设，济南至泰安、泰安至曲阜城际铁路项目应由沿线各市自行筹资建设。
在济泰城际铁路的线路规划中，济南新东站将是必不可缺的重要一环。日前，《山东省综合交通网中长期发展规划》面向社会各界公示征求意见，其中拟提出，济南新东站将被打造成为济南最大的立体化、现代化综合客运枢纽，该站为济青高铁、石济客专和济南至泰安、济南至滨州、济南至莱芜城际铁路的主要停靠站。
济泰城际铁路微博最新消息：
@泰安日报 ：【济泰城铁获批建设】济南至泰安城际铁路项目建设已获国家发改委批复，目前已开展前期工作。据了解，济泰城际铁路正线长约74公里，速度目标值为200 千米/小时，总投资约100亿元。城铁的速度相对于高铁而言较低，但比客车和一些城市的地铁要快，车型外观与地铁类似，容纳的乘客量也较多。
@发现济南V ：【济南泰安签署合作协议两城市将一体化发展】加快推进济泰城际铁路、两市居民日常生活“一卡通”……21日下午，济南市人民政府与泰安市人民政府签署合作协议，这是继莱芜、聊城之后，济南与省会城市群经济圈内第三个城市建立了合作关系。以后济南市民可以买到泰山的年票咯~
@泰山网1545：【泰安正规划机场建无障碍旅游区】作为省会城市群经济圈中旅游资源最丰富的市之一,泰安在促进圈内旅游资源整合方面将有哪些作为?近日,泰安市有关负责人介绍,泰安将推动济泰城际铁路、泰安机场等建设,主动对接圈内各市,加快推进无障碍旅游区建设。
