日前，国家发改委批复库尔勒至格尔木铁路可行性研究报告，标志着该铁路步入实质建设阶段。据悉，库尔勒至格尔木铁路年底开建。目前，建设资金已全部落实，有望年底前开工。
据悉，库尔勒至格尔木铁路东起青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，与国道303、国道315伴行，经乌图美仁、甘森、花土沟至茫崖石棉矿，进入新疆境内线路穿越阿尔金山，先后经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵库尔勒市。线路全长1215.8公里(其中青海省境内503.9公里，新疆境内711.9公里)，估算总投资365.41亿元，工期为五年。
据若羌县发改委负责人介绍，库尔勒至格尔木铁路项目立项以来，国家发改委、中国铁路总公司、自治区发改委等有关部门和单位先后组织专家组对库尔勒至格尔木铁路项目、铁路沿线各区段客货运布局及线路引入、站位设计等进行多次现场踏勘调研。目前，项目可行性研究报告已通过国家发改委评审，专家组将根据现场踏勘情况及收集到的资料进行进一步讨论、研究和评估，推动项目加快实施。
格尔木至库尔勒铁路和格尔木至敦煌铁路，均是国家《中长期铁路网规划》中的铁路建设项目。两条铁路建成后，格尔木将成为连接西宁、拉萨、敦煌和库尔勒的交通核心，我省也将成为新欧亚大陆桥的交通枢纽之一。目前，全长约530公里的格尔木至敦煌铁路可行性研究报告已获国家批准，两项目预计“十一五”末期或“十二五”初期开工建设。据国家铁道部和青藏铁路公司透露，2020年前，我国将开通西部六条铁路，包括青藏铁路延伸线拉萨至林芝段、拉萨至日喀则段，格尔木至敦煌，格尔木至库尔勒，西宁至张掖，格尔木至成都。前三条线路，计划近三年中开工，后三条线路最迟将在2020年开通运营。
